Le carbone : nouvelle variable de décision ?

Depuis 2023, les opérateurs aériens doivent compenser leur consommation de carburant fossile sur les vols reliant deux aéroports français. Cette réglementation s'ajoute à un cadre réglementaire s'agrandissant d'année en année et dont le but est clair : intégrer la variable carbone aux calculs économiques des entreprises de l'aérien. 

Lors de ce webinaire, vous assisterez à une présentation concise des différentes réglementations, qu'elles soient directes ou indirectes, puis à l'explication de la logique derrières celles-ci. Nous parlerons donc de réglementations telles que :

• Le système des « quotas carbone » (EU-ETS / UK-ETS / CH-ETS)
• La CORSIA (OACI)
• La L147 (Gouvernement français)
• La TIRUERT (Gouvernement français)

Mais aussi des bases politiques de ces réglementations : 

• Horizon Europe (Europe)
• Long Term Aspirational Goals (ICAO)
• Loi Climat et Résilience (France)
• RED II (Europe)
• ReFuelEU (Europe)
• Feuille de route française pour le déploiement des biocarburants aériens durables (France)

Un temps d'échange sera ouvert en fin de séance. 

Lien de la visio-conférence : https://us02web.zoom.us/j/81026179849?pwd=eVA2Sm5pTkM0bENCLzJoYkxsa3E3dz09
ID de réunion : 810 2617 9849 / Code secret : 8femKH


Un webinaire animé par Gaulthier BLANGEZ, Consultant pôle Opérations – Spécialité Aviation Durable TIME TO FLY, et bénévole référent « Sustainable Aviation Fuels » pour Advanced Biofuels.